January 31, 2022
Estratégias para aumentar o giro do estoque

Precisamos falar sobre o giro do estoques de veículos. Um problema recorrente de quem possui uma concessionária e/ou vende veículos novos e usados, é o tempo de permanência deles no pátio.

Quanto maior o giro de veículos, melhor, certo? A ideia aqui, é deixarmos o menor número de veículos parados e criar estratégias junto aos seus vendedores para vender os que estão parados há muito tempo.

Neste artigo trazemos algumas estratégias para você aumentar o giro do estoque de veículos do seu negócio!

Vamos falar sobre =:

  • Estoques de veículos novos
  • Estoques de veículos usados

Além disso, como diminuir o maior vilão de tudo isso: O tempo.

A média de mercado

Vamos discutir um pouco sobre a média do mercado de veículos. Tempo média de veículos novos, usados e os "top performers"

Para veículos novos, o que observamos na prática é uma média de mais ou menos 50 dias de estoque.

Já para os veículos usados, em torno de 45 dias de estoque.

OK, isso é uma média de mercado. Mas aí podemos olhar os top performers, como muitos clientes da Rampfy, que observam muito essa métrica e são obcecados por buscar melhorar esse número.

Quando fazemos isso, vemos que esses players têm uma média de mais ou menos 28 dias de pátio para veículos usados e em torno de 35 dias de pátio para veículos novos.

É uma grande diferença, não é mesmo? Mas aí vem a pergunta... OK, estou com 67 ou  90 dias, enfim, como eu faço para diminuir isso?

Fica com a gente que vamos falar de algumas dicas práticas e algumas ideias do que você pode fazer para diminuir este tempo.

Dicas de estratégias para aumentar o giro do estoque

Uma dica que funciona muito bem é você criar uma estratégia de remuneração, uma bonificação, para os vendedores quando eles vendem veículos com um tempo maior de pátio.

Por exemplo: Veículos acima de 60 dias.

Mas aí existe uma ressalva, tem um porém nessa história. Você pode construir isso, só que essa remuneração/bonificação não pode ser uma ação contínua. Uma estratégia padrão.

Isso não pode se tornar algo que quando alguém vender um veículo acima de 60 dias ele sempre ganhe uma comissão.

Por que isso?

Por que quando isso for uma estratégia padrão, se torna rotina. A ideia não é que sempre que ele vender um veículo assim, ganhe bônus.

O grande lance, é que isso funcione como uma estratégia relâmpago. Relâmpago justamente porque ela é muito rápida e pontual. O seu vendedor terá um tempo muito curto para se empenhar nessa questão.

Por exemplo: Lançar uma campanha, em que em determinada semana, quem vender veículos com mais de 60 dias de pátio, vai ganhar uma bonificação X.

E qual é a diferença com isso? A diferença é o senso de urgência.

Não vai dar para vender na semana que vem e, se vender na semana que vem, não vai ganhar o bônus.

Essa é uma grande diferença. Testa e depois fala pra gente como que foi, combinado?

Como a Rampfy ajuda a reduzir a obsolescência de estoque de veículos?

https://youtu.be/nPC8VWxnuYY

O CEO da Rampfy, César Dias, fala um pouco sobre gestão de estoque de veículos.

Fica a pergunta, e além disso, como ajudamos a melhorar a otimização de capital? Como usar melhor o capital investido no estoque?

Muito bem, nossos clientes definem objetivos para essas faixas, para esses tempos e distribuição ao longo do tempo.

E quando existe alguma coisa que está fora do esperado nesses objetivos definidos, o robô da Rampfy avisa o gestor.

É em meio a esse monitoramento contínuo, que o robô da Rampfy identifica oportunidades e sugere estratégias para você criar campanhas de marketing e/ou vendas para mudar este cenário.

O robô de inteligência artificial vai te fazer acompanhar:

  • Tempo do veículo em estoque
  • Margem de vendas dos veículos
  • Compras de peças obsoletas
  • Sugestão de campanha de marketing

A Rampfy pode ajudar você em estratégias para aumentar o giro do estoque. Entre em contato.

Escrito por
Daniel Nones
January 31, 2022
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